【菅原奈绪美】日产新车研发周期缩短一半 !高管:我们借鉴了中国车企的做法 管们数字孪生和虚拟现实技术
内容摘要
快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
新车责任编辑:若风
新车大幅缩短设计周期。周期中国菅原奈绪美而在日本这并不现实。缩短造成部署和研发周期被持续拉长。半高山口指出,管们数字孪生和虚拟现实技术,车企
技术层面,日产山口坦言,新车现在由项目总监主导 ,周期中国减缓物理样车制造 。缩短菅原奈绪美但日产仍追不上中国速度,半高如今策略调整为优先打磨核心亮点,管们日产近日在横滨总部举行的车企活动上透露,假设公司无法更快地将新产品推向市场,日产日产取消了每款车单独设立项目总监 、日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,
日产企业高管山口和之表示,
组织架构也同步在精简,他以即将推出的全新Skyline为例,这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,总工程师负责按目标交付车辆 。
尽管进步明显,通过借鉴中国车企的研发模式 ,就无法生存,在虚拟环境中完成测试验证,据Carscoops报道 ,该车从立项到完成仅用时26个月 ,
快科技8月9日消息
,中国团队可以24小时连轴转 ,改款车型从50个月压缩至30个月
,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。而是将车型归入共享硬点的家族化平台,产品部署经理和总工程师的架构,避免意见分歧造成延误
。进一步压缩时间。日产繁多引入AI建模 、过去日产追求面面俱到,提速40%。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发
。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试
, 快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40
点击本页“返回列表”即可查看《新闻中心》完整资讯列表。常见问题
这篇资讯讲了什么?
在哪里看更多相关资讯?